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(畢業設計)CA1061K28L3型貨車取力器助力器設計說明書
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  • (畢業設計)CA1061K28L3型貨車取力器助力器設計說明書取力器是專用車輛上的重要組成部分,是專用車輛能實現其專用功能的動力來源。取力器的質量好壞,嚴重影響專用車輛的試用狀況。取力器一般情況下安裝在變速器上。
    通常取力器是一種齒輪傳動裝置,其主要功用全部或部分的是取出變速器所傳遞的動力,或直接將發動機的功率通過法蘭和傳動軸傳遞到被驅動的工作機上,使汽車實現特有的專用功能。
    本次畢業設計設計的取力器是與CA1061K28L3型載貨汽車變速箱相配合的取力器。在設計過程中,取力器的動力是由變速箱中間軸輸入的。利用斜齒輪,與變速箱中間軸上的斜齒輪嚙合獲得動力,由兩直齒輪嚙合,以及接合套,同步器等的應用,將力傳遞到輸出軸上。最后,由輸出軸通過內外花鍵配合,將力傳遞到下一級機械機構上。
    在確定了基本結構和給定的數據基礎上,確定傳動比,設計兩軸中心距,軸的直徑,進一步算得嚙合齒輪的基本參數,進而對齒輪和軸進行校核,同時對軸承進行了選擇。在設計過程中,利用CAXA繪圖,運用MATALAB軟件編程。
    通過本次設計,使所設計的取力器工作平穩可靠,傳動效率良好。
    關鍵詞:汽車;取力器;同步器;雙聯齒輪。












    Abstract
    There is a special vehicle is the important component of the special vehicles can realize its function of power sources. The quality is good, the serious influence of trial. Vehicles There is usually installed in transmission.
    There is usually is a kind of gear transmission device, its main function is out of all or part of the transmission power, or directly to the engine power through the flange and drive shaft transmission to the job, make cars on the special function realization peculiar.
    The graduation design is the design with CA1061K28L3 type auto gearbox is a combination of. In the design process, is the power of transmission is presented.by input. Using the helical gear transmission, and the inclined gear oart obtained by two straight, gear, and joints, etc, the application of synchronizer will force transfer to the output shaft. Finally, the output shaft with internal and external spline, through the force transmission mechanism to the next level.
    In determining the basic structure and the given data, based on the determined transmission shaft center distance, the design of the shaft diameter, further meshing gears is the basic parameters, then the gear and shaft, and the choice of bearings. In the design process, the movement by using CAXA drawing, using MATALAB software programming.
    Through the design, make the design work is stable and reliable, and the transmission efficiency.
    Keywords: automobile, There is, Synchronizer, Double gear.










    目錄
    目錄 III
    第1章緒論 1
    第2章取力器概述及基本結構的確定 3
    2.1取力器的功用和要求 3
    2.2取力器結構方案的確定 3
    第3章分析計算及結構設計 6
    3.1分析計算,以及具體的結構計算 6
    3.1.1取力器傳動比的確定 6
    3.1.2初定中心距 6
    3.1.3軸的直徑的初步確定 6
    3.1.4齒輪基本參數的確定 7
    3.1.5斜齒輪螺旋角的選擇 9
    3.1.6壓力角的選擇 9
    3.1.7變位系數的選擇 9
    3.2主要部件的選擇 10
    3.2.1同步器的選擇 10
    3.2.2取力器軸承的選擇 12
    3.2.3取力器操縱機構 13
    3.2.4取力器箱體 14
    3.3校核分析計算 15
    3.3.1齒輪彎曲應力計算 15
    3.3. 2齒輪接觸應力計算 17
    3.3.3軸的剛度校核 19
    3.3.4軸的強度校核 22
    3.4材料的選擇 23
    3.4.1齒輪材料的選擇 23
    3.4.2軸材料的選擇 24
    3.4.3箱體材料的選擇 24
    3.5密封與潤滑 25
    第4章工藝過程設計 26
    4.1輸入軸的加工工藝過程 26
    4.2輸出軸加工工藝過程 27
    4.3雙聯齒輪加工工藝過程 28
    4.4軸端蓋的加工工藝過程 29
    結論 30
    參考文獻 31
    致謝 33
    附錄1程序編程 34
    附錄2英文翻譯 38





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